Одну секунду
Что-то сучилось. Попробуйте еще раз.
Проблемы с корейскими моторами смотреть последние обновления за сегодня на .
этот ролик создан просто так, любые совпадения лишь фантазии автора
Двигатели 2.0 CRDI (D4EA), 2.2 CRDI (D4EB) и 1.5 CRDI (D3EB) стали первыми корейскими турбодизелями со впрыском Common Rail. Двигатель 2.0 CRDI (D4EA) получил широкое распространение в России на модели Santa Fe Classic, которая собиралась на ТагАзе до 2010 года. И в Украине собирали первую «Санту» с этим мотором до 2006 года. О надежности этого двигателя много противоречивой информации. Много таких двигателей без проблем служат и при пробеге более 400 000 км. В то же время немало двигателей 2.0 CRDI отправилось на капиталку или были заменены при пробегах около 150 000 км. Многое зависит от качества обслуживания, «наблюдательности» владельца и качества топлива. Подробнее о проблемах двигателя 2.0 CRDI (D4EA) читайте на нашем сайте 🤍 Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам: Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Добавляйтесь в нашу группу на Facebook – 🤍 Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте – 🤍 или 🤍 Наша группа в Одноклассниках – 🤍 Подписывайтесь на наш Instagram - 🤍 Наш канал в Telegram - 🤍 Подобрать и заказать запчасти, купить контрактный мотор Hyundai / Kia 2.0 CRDI (D4EA) вы можете на наших сайтах 🤍 и 🤍 #автостронг #autostrong #разборка #hyundai #hyundaicrdi #kia #kiacrdi #20crdi #d4ea
Город Тюмень телефон для связи 89324789702
Дополню описание по поводу цены на новый шорт-блок: эту цену мне озвучил дилер и у него есть возможность покупать подобные запчасти по более низким ценам. Вряд ли обычный человек сможет купить шорт-блок за эти деньги. Актуальность цен на апрель 2021 года. Сейчас цены повысились... В этом видео я сделал эндоскопию двигателей автомобилей Hyundai Tucson и Hyundai Solaris, а также высказал свои мысли по этому поводу. Эти автомобили эксплуатировались в обычной российской семье, как и сотни тысяч подобных машин по всей стране.
Город Тюмень телефон для связи 89324789702
🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 Мотоциклы от "МотоСтронга" тут: 🤍 📞Звоните +375293296429📞 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 Всем привет. В этом видео мы разбираем основной турбодизель для крупных моделей Kia и Hyundai. Это рядная "четвёрка" рабочим объемом 2.2 литра, выдающая около 200 л.с. Мотор D4HB выпускается до сих пор. Мы пристально рассмотрели недостатки этого мотора, которых не так уж и много. Подробнее о проблемах двигателя Kia Hyundai 2.2 CRDi читайте на нашем сайте 🤍 Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам: Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Добавляйтесь в нашу группу на Facebook – 🤍 Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте – 🤍 Наша группа в Одноклассниках – 🤍 Подписывайтесь на наш Instagram - 🤍 Присоединяйтесь к нашему каналу в Telegram 🤍 Подобрать и заказать запчасти, купить контрактный двигатель, автозапчасти, бу запчасти, узнать цены вы можете на наших сайтах 🤍 и 🤍 #автостронг #autostrong #разборка #авторазбор #авторазборка #автотема #авторазбор #автозапчасти
Друзья, всем привет! Сегодня в видео будет эндоскопия двигателя 4х Киа К5 с пробегом до 100 000км (по крайней мере такой заявлен продавцом) Приятного просмотра! Видео тачки до 600 🤍 Видео про Круз 🤍 🤍 Подбор авто в Санкт-Петербурге 8-921-425-78-88 Подбор авто в Москве 8-995-090-83-05 Химчистка и полировка авто, Саша +7-952-368-24-30 Телеграм 🤍 Мой Вк 🤍 Сообщество в Вк 🤍 Дзен 🤍 RUTUBE 🤍 Оператор Артём Ревуцкий 🤍
G4ke (2.4) и KD (2.0) хороший двигатель, какие проблемы?! Все грешат на такую проблему как задиры. И говорят, что это конструктивная особенность. Проблема задиров на стенках цилиндра, это конструктивная проблема низкой юбки поршня, но она касается почти всех современных двигателей. А вот вторая проблема, воспетая на просторах форумов и youtube, это проворот вкладышей. Но позвольте, вкладыши проворачивает не на 1000 км и даже не на 5000, а ближе к 100 тысячам, а у кого-то и позже. Вывод простой, с моторами все в порядке, дефектов в нем нет. Есть проблема которая прогрессирует в долгую... Ок, примем во внимание отзывную компанию, в которой основной доработкой стала установка масляных форсунок, более производительного масляного насоса и устранение ббв. Теперь включаем логику, более производительный масляный насос позволяет прокачивать больший объем масла через систему, а значит процесс охлаждения происходит эффективнее. При чем тут охлаждение, я поясню чуть позже. Нельзя отделять задиры от факта проворота вкладыша, потому что задир и есть причина проворота. Поясню, задир это не царапина, задир это микро сваривание двух металлических поверхностей, другими словами метал трется об метал с высокой скоростью, нагревается и сваривается на маленькой площади. После чего идет вырывание части метала, оставляя рваное повреждение и если тот эффект микро сваривания оказался крепким, то вместо задира срывает из постели вкладыш и происходит его проворот. НО внимание! Я говорил об этот ранее и скажу сейчас, все современные моторы построены с учетом того, что все детали работают в режиме жидкостного трения, а значит при условии стабильной масляной пленки образование задиров невозможно. Вывод простой, причина проблемы таится в масле. Мотор горячий, официальные допуски призывают лить энерго-сберегающее масло, если вы не моете радиаторы, если вы меняете масло по регламенту, если вы используете автомобиль в городском режиме, то вот вам условия для нестабильной масляной пленки. Возвращаясь к своей статистике, владельцы автомобилей kia и hyundai, которые понимают что замена масля в 15 тысяч это бред и сокращают его хотя бы до 7, выходят из группы риска. То, что отзывная компания дала свои результаты, это подтверждает, как только обеспечились условия прокачки большего объема масла, проблема ушла. Вывод прост как апельсин, не нужно мудрить с допусками, лейте масло вязкостью 5w30 и а5б5 по асеа, меняйте его раз в 7, а лучше в 5 тысяч и забудьте про данную проблему Но ВНИМАНИЕ! Если задиры уже образовались, то это вам не поможет, деформация поверхности вкладыша не дает возможности создать равномерную стабильную масляную пленку и вас все ровно рано или поздно, настигнет участь переборки. Эти моторы переходят в разряд горячих, по этому требования к регламенту необходимо ужесточить! Даже 10 тысяч между заменами это очень много! Хватит кормить сервисы! Нет ничего проще и дешевле, чем просто менять чаще масло! Кстати, статистика хлопнувших моторов 1.5% прибавим еще дай бог 5 % тех, кто не обратился в официальный сервис! И что вы хотите сказать, что остальным 94 процентам людей просто повезло? И их дефектные моторы не развалились? Кончилось время, когда рассказывали истории как поршня на заводе забивали киянками авось поедет! Двигатели собираются высокоточными роботами, уровень металлообработки очень высокий! Не нужно искать проблему там, где ее нет! Еще раз внимательно! В моторе нет граничного трения, а если бы и было, то речь бы шла максимум о 1000км пробега, после чего мотору приходил бы капец! Граничному трению мешает масляная пленка! Когда масло перегревается или оно сильно окислено то ни о какой стабильности его работы говорить не стоит. Масло это такая же деталь в двигателе как поршень или коленчатый вал! Если деталь работает не корректно, то и разговаривать о большом ресурсе двигателя не надо! Вы же не ставите поршень от жигулей в бмв? Да, там есть еще одна проблема с балансирами и видимо это тоже накладывает свой след, но! мы говорим о пробеге выше 100 тысяч, а значит влияние этого момента на общую картину минимально! Кстати, отзывная компания прошла только в США, а те кто сталкивался с американским рынком знают, что в сша нет культуры частой замены масла и там катают на моторах и по 20 и по 30 тысяч без замены. Но в таком режиме мотор хлопнет до конца гарантии и я уверен, что именно по-этому было принято решение отозвать машины и установить усиленные вкладыши, что решило проблему до гарантийного ремонта, но там другая культура, там по-другому устроен рынок, американцы часто не докатывают до конца гарантии и меняют автомобиль, так что реальную статистику положенных моторов вычислить трудно Короче, просто меняйте масло раз в 5 тысяч на этих моторах и не бойтесь попасть на переборку. Время покажет прав я или нет, но логике противоречить сложно. Надеюсь вам было интересно и полезно, пишите свои вопросы, я с удовольствием отвечу на самые интересные.
Краткое видео о ремонте данной машины.у нас своё видение решения данной проблемы и из-за чего это возникает.многие говорят нужны масленые форсунки,нужно дополнительно пилить прокладку ГБЦ,нужно масло гуще лить..но мы считаем всё это происходит из-за несоблюдения зазоров при сборке этих моторов китайцами.очень маленький тепловой зазор между поршнем и гильзой.порой бывает вплоть до 2 соток!это очень мало!никакие масленые форсы не помогут в данном случае!как и густое масло.кстати о масле.масло вязкостью выше 5w30 наоборот вредит мотору.все масленые зазоры тоже малы и предназначены для жидких масел!густое масло ускоряет износ мотора!после нашего ремонта,когда мы делаем тепловой зазор в районе 6 соток,эта проблема уходит!есть экземпляры которые проехали более двухсот тысяч и нет проблем со стуком поршневой!
Реально интересный материал, который многим будет интересен - ЗАДИРЫ в ЦИЛИНДРАХ, что это? Почему задирает моторы G4KD, G4FG в КОРЕЙСКИХ авто? Эндоскопия двигателя - что это? ЖДУ ВАШИ КОММЕНТАРИИ! Для связи instagram - mapacar_ua 🤍 Связаться с нами можно: +38(063)641-04-60 Павел Если вам необходимо помощь в поиске авто: - автоподбор Киев - подбор автомобиля по Киеву и Киевской области под ключ. - автоподбор Украина - подбор автомобиля по Украине под ключ. - Разовый осмотр авто, которое вам понравилось. А так же требуется консультация, всегда вам будем рады. #задирывдвигателе #G4KD #G4FG #автоподборкиев #автоподборукраина#помощьвпокупкеавто #покупкаавто#покупкаавтомобиля#осмотравто#подборавто#подборавтомобиля#ж4кд#ж4фж#задиры#проблемныемоторы#mapacar#mapacar_ua#мапакар#мапакар_юа #поискавто#sportage#sonata#creta#optima#ix35#cerato#ceed
1:14 - киа венга 3:53 - киа сид 2010 год мотор 1,4 л 5:21 - киа сид 2010 год мотор 2,0 л 8:45 - киа сид 2017 год мотор 1,6 л GDI 13:06 - киа сортаж 2011 год мотор 2,0 л 16:54 - хёндэ солярис 2012 год мотор 1,6 л 21:50 - киа сид 2015 год мотор 1,4 л 24:12 - хёндэ крета 2017 год мотор 2,0 л 28:49 - киа оптима 2016 год мотор 2,0 л 31:31 - киа соренто 2010 год мотор 2,4 л 34:48 - выводы 🤍 - для сравнения осмотр мотора хонда аккорд 7 мотор 2,4 л 2008 год. Официальный сайт - 🤍 🤍 - я в ВК - пишите! 🤍 - моя группа об авто с пробегом - вступай! 🤍 - а так же инстаграм 🤍 - страничка на drive2.ru
KIA Optima на Авито - 🤍 Проверить историю машин по Автотеке - 🤍 А если вдруг кто-то заинтересовался чип-боксами, то вот рабочий вариант: 🤍 Достаточно нетривиальная история, которую пришлось раскрывать нам самим, поскольку владелец авто решил остаться инкогнито. Попутно с "историей болезни" kia optima gt, мы провели достаточно объемный тест-драйв, который объясняет, почему корейский премиум сегмент настолько популярен в наших краях. Приятного просмотра, увидимся в новом году! Всех с Наступающим! Добра, ребят) 🤍 - музоний 🤍 - инста андрея - директ ждет) 🤍 2й ведущий Арсен Москва 🤍 - ваш покорный слуга xD мне можете не писать)
Двигатель 1.6 CRDI относится к семейству малолитражных корейских дизельных двигателей с двухраспредвальными ГБЦ и 4-мя клапанами на цилиндр. В семействе 5 двигателей от 3-цилиндрового 1,1-литрового до 1,7-литрового. В этом видео мы расскажем о надежности двигателя 1.6 CRDI (D4FB) и его основных проблемах. 1,6-литровый двигатель получил очень широкое распространение на автомобилях Kia и Hyundai, созданных для Европейского рынка и СНГ. Сборка этого мотора была налажена на заводе в Словакии с декабря 2006 года. Мощность двигателя 1.6 CRDi в зависимости от версии и года выпуска составляет 90, 110, 115, 128 и 136 л.с. Этот двигатель в лучших традициях европейского (а не корейского) автопрома получил топливную систему Common Rail от Bosch c ТНВД CP1 H3, впускной коллектор с вихревыми заслонками и турбину GT1544V с изменяемой геометрией. В приводе ГРМ используется две цепи. Подробнее о проблемах двигателя читайте на нашем сайте 🤍 Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам: Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Добавляйтесь в нашу группу на Facebook – 🤍 Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте – 🤍 или 🤍 Наша группа в Одноклассниках – 🤍 Подписывайтесь на наш Instagram - 🤍 Наш канал в Telegram - 🤍 Подобрать и заказать запчасти, купить контрактный дизельный двигатель Киа и Хенде 1.6 CRDI вы можете на наших сайтах 🤍 и 🤍 #автостронг #autostrong #разборка #kia #hyundai #crdi
🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 Мотоциклы от "МотоСтронга" тут: 🤍 📞Звоните +375293296429📞 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 Всем привет. Соскучились по дизелям? Держите долгожданный 2.5 CRDI (D4CB). Несмотря на то, что этот турбодизель устанавливали всего на два корейских автомобиля (Kia Sorento и Hyundai H-1), он широко известен и распространён. Слабые места этого двигателя известны и хорошо изучены, но некоторые моменты вызывают споры. Мы пытались оценить надежность этого чисто корейского мотора и дать советы по его эксплуатации. Подробнее о проблемах двигателя Kia / Hyundai 2.5 CRDI читайте на нашем сайте 🤍 Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам: Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Добавляйтесь в нашу группу на Facebook – 🤍 Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте – 🤍 Наша группа в Одноклассниках – 🤍 Подписывайтесь на наш Instagram - 🤍 Присоединяйтесь к нашему каналу в Telegram 🤍 Подобрать и заказать запчасти, купить контрактный двигатель, купить запчасти бу, автозапчасти, бу запчасти, узнать цены вы можете на наших сайтах 🤍 и 🤍 #автостронг #autostrong #разборка #авторазбор #авторазборка
В этом видео расскажу о большом минусе авто из Кореи, это минус пугает многих автовладельцев, а именно ненадежные двигатели, по причине некачественного катализатора, вследствие чего появляются задиры и начинается масложор. Корейские машины плюсы и минусы- обзор! #автоизкитая #автоизкореи #киа
Продолжаем тему Корейского автопрома. Что же всё таки не так?
Привет друзья, из названия ролика многие уже поняли, что речь пойдет о корейском автомобиле с бензиновым мотором. Внесу ещё немного конкретики, в кадре Kia Ceed второго поколения с атмосферным мотором 1,6 л модель G4FG. Эти машины отлично продавались будучи новыми, и на вторичке они также не обделены вниманием. Ну а что? Машина компактная, современная, совершенно недорогая в обслуживании. Правда есть одно - но, потенциальная проблема с задирами в цилиндрах. Несколько лет назад эта тема получила широкую огласку и надо сказать, что в основном из-за двухлитрового бензинового мотора g4kd, но сейчас в 2020 году это тема собрала вокруг себя столько негатива, что любой бензиновый кореец у людей прочно ассоциируется с задирами в цилиндрах. И даже без привязки к конкретной модели.... Но тем не менее Солярисы, Рио, Сиды трудятся в такси и наматывают по 400 тысяч километров и это факт. Теперь ближе к делу - герой нашего ролика имеет в настоящий момент оригинальный пробег 68 тысяч километров, при пробеге 48 тысяч был удалён катализатор, от греха подальше. Так сказал владелец автомобиля. =). То есть машина прошла 20 тысяч километров после удаления катализатора, а это не мало! И для нас будет показательно! Факты озвучены, теперь главный вопрос ролика - можно ли покупать такие автомобили с минимальным пробегом (к примеру до 50-60), сразу после покупки удалять катализатор и не опасаться за здоровье мотора. Загоняем в сервис и и смотрим ЦПГ. Ссылка на ресурс для проверки авто: 🤍 Моя группа в ВК: 🤍 Инстаграмм: 🤍 Драйв2: 🤍 По вопросам подбора а/м с пробегом и выездной диагностики обращайтесь по телефону 8(926)556-2350. С уважением и пониманием, Пряжонов Дмитрий Официальный сайт 🤍 ЦЕНТР АВТОТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ DM DRIVE 2-Й КМ МКАД, ТЦ ШОКОЛАД. ЛОКАЦИЯ - САММАСТЕР КЛУБ ПРИЕЗЖАЙТЕ В ГОСТИ!!!
Друзья автомобилисты, всем привет! Смотрите у нас на канале новое видео в котором мы расскажем о конструктивных особенностях новых автомобилей Hyundai Tucson 4. Речь пойдёт про штатный перегрев мотора и АКПП! В зимний период в пробках температура мотора тут достигает + 107 гр, АКПП + 115 гр
Ремонт двигателей Kia Hyundai в Москве +79001446626 (эндоскопия, диагностика, капитальный ремонт двигателя, замена ГРМ, замена масла двигателя и АКПП, ремонт ходовой, замена тормозных колодок) Мои объявления на AVITO - 🤍 Мой канал на ДЗЕН - 🤍 Магазин на OZON - 🤍
Рубрика красота восстановления ДВС. Корейский двигатель G4KJ вашему вниманию. Приятного просмотра. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, пишите комментарии и колокольчик ,чтобы не пропускать новые видео.
Причины задиров в цилиндрах корейских двигателей на примере g4fc (Хендай/Киа 1.6) и сравнение с K7M которому эта проблема не свойственна. Профилактика задиров Ц.П.Г. как их избежать, отсрочить, минимизировать. Как продлить жизнь корейскому мотору.
Город Тюмень телефон для связи 89324789702
Видео о проблемном моторе корейских производителей Киа и Хундай, его дефектах, а так же способе их устранения для тех кто делает ремонт авто своими руками, о том как доработать корейский двигатель G4KE используя проверенные агрегаты с двигателя G4KD с артикулами, ценами и все детали и методики доработки. Тем самым отодвигаем капиталку двигателя, которая происходит обычно диапазоне пробегов 80- 150 тыс. км. Капитальный ремонт этих моторов в этих пробегах, это нормальное явление заложенное производителем. В результате доработки двигателя G4KE деталями от двигателя G4KD ( у которого проблемой является задиры на цилиндрах ), получаем исправление дефектов производителя и отличный ресурсный мотор. В результате доработок получаем двигатель который имеет усовершенствованную масляную систему, а так же систему выпуска. Доработка производиться путем замены балансировочных валов с масло насосом, установка шестерни привода ГРМ , установка нового маслонасоса от двигателя G4KD, цепи привода его, а так же установка маслофорсунок и доработка выхлопной системы путем удаления катализатора находящегося в опасной близости от выпускных клапанов.Двигатель G4KE который устанавливается на корейские автомобили KIA ( КИА ) Hyundai ( Хундай ) скопирован с двигателя MITSUBISHI ( Мицубиси ) Устанавливался на такие модели авто KIA : Magentis MG 2008 - 2010 Optima TF 2010 - 2015 Sportage SL 2010 - 2015 Sportage QL 2015 - н.в. Sorento XM 2009 - 2014 Sorento UM 2014 - н.в. на такие модели авто Hyundai : Santa Fe CM 2007 - 2012 Santa Fe DM 2012 - 2018 Sonata NF 2008 - 2010 Sonata YF 2009 - 2014 Sonata LF 2014 - н.в. Tucson LM 2009 - 2015 Так же будет интересно посмотреть тем кто ремонтирует двигатели и авто своими руками, получить опыт ремонта мотора G4KE, сделать доработку его, поменять масляные форсунки или врезать их заново.Так как не все блоки цилиндров идут с установленными маслофорсунками. Если у Вас есть желание финансово отблагодарить за этот ролик и за канал материально, то можно это сделать на карту Сбербанка 2202 2005 3675 6768 ( 10 руб. это то же деньги )): ) Спасибо! Всем добра и исправных авто #киахундай#G4KE#ремонтдвигателясвоимируками
Город Тюмень телефон для связи 89324789702
Случайный диалог с таксистом в Южной Корее, который имеет опыт с автомобилями марки Kia Hyundai с газовой системой впрыска LPI ни один год. Предоставленная информация от него не является 100% достоверной, а просто мнение,основано на его личном опыте. По вопросам сотрудничества и по вопросам заказа автомобилей, обращайтесь по указанным контактам. На данный момент в Корее. Буду до 1.03.2019 ❗Наши социальные сети и сайт: 🤍 🤍 🤍 Контакты : ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ☎️ +38 096 171 72 05 🤍 Николаев - Игорь _ ☎️ +38 096 433 77 88 🤍 Винница - Евгений _ ☎️ +38 098 900 21 07 🤍 Мариуполь - Вадим _ ☎️ +38 098 738 75 98 🤍 Харьков - Владимир _ #кореяавто #авто_из_кореи #автопригон
🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 Мотоциклы от "МотоСтронга" тут: 🤍 📞Звоните +375293296429📞 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 Всем привет! Корейские автомобили Hyundai и Kia уже давно пользуются уважением и почётом. Они добились этого благодаря надёжным народным решениям. Двигатель 1.7 CRDI появился в 2010 году, соответствует более строгим экологическим нормам, но совершенно не капризничает. Главное, не забывать его вовремя обслуживать. Подробнее о проблемах двигателя Kia 1.7 CRDI (D4FD) читайте на нашем сайте 🤍 Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам: Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Добавляйтесь в нашу группу на Facebook – 🤍 Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте – 🤍 Наша группа в Одноклассниках – 🤍 Подписывайтесь на наш Instagram - 🤍 Присоединяйтесь к нашему каналу в Telegram 🤍 Подобрать и заказать запчасти, купить контрактный двигатель, автозапчасти, бу запчасти, узнать цены вы можете на наших сайтах 🤍 и 🤍 #автостронг #autostrong #разборка #авторазбор #авторазборка #автотема #авторазбор #автозапчасти
🚗ACars - авто из США с выгодой до 30% 🤍 Канал Жоры "Бокс 60": 🤍 Видео про гарантию у автодиллера: 🤍 Почему рвутся цепи ГРМ на современных двигателях? 🤍 Контакты: Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) - 🤍 Мой второй "лайф" канал 🤍 Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official🤍gmail.com Телеграм Канал: 🤍 INSTAGRAM 🤍instagram.com/teoria.dvs_official/
Друзья автомобилисты, всем привет! По вашим просьбам мы решили проверить задиры в новых моторах Hyundai G4NL. У нас на видео будет Hyundai Tucson 4G 2021 года выпуска с мотором 2.0, c пробегом 3000 км и KIA Soul 2012 года выпуска с мотором 1.6 - G4FGB и пробегом в 300.000 км. Cразу хочу отметить что мотор 1.6 - G4F, в разы "холоднее" чем 2.0 мотор, рабочая температура в пробках зимой тут не более + 89 гр, а АКПП -6 не нагревается более + 68 гр и это даже через 1 час движения в 8-9 бальных городских пробках. А вот новый мотор 2.0 постоянно находится в диапазоне + 107 гр, а АКПП - 6 легко уходит за +118 гр даже зимой! Кстати на шоссе при резком ускорении (на оборотах более 4000 об.мин) электронный термостат G4NL резко сбрасывает температуру вплоть до + 80 + 82 гр, и как только обороты и нагрузка снижаются, температура опять резко подниматься выше + 105 гр. Данный мотор на шоссе испытывает резкие и постоянные скачки температуры (от +80 гр до + 108 гр) и крутить его постоянно более 3500 об.мин по ходу не стоит. В общем это пока все наблюдения за данным мотором, а результаты эндоскопии двух моторов смотрите на видео. Данные осмотры эндоскопом мы будем повторять и далее (с интервалом 7-8 тыс. км, перед проведением ТО) и выкладывать результаты на D2 и в YouTube. Все работы мы проводили у наших друзей и партнёров на СТО Дарница, за что им отдельный респект. На следующих видео будет использована другая модель эндоскопа и мы детально исследуем головку блока и клапана. На этом пока всё, продолжение темы следует.
Сейчас на Российском рынке очень много китайских автомобилей. Многие к ним присматриваются. Часто задают мне вопросы на канал - про вариатор, робот, кузов, но очень часто про двигатели. Надежны ли эти моторы, какой у них ресурс у этих атмосферных агрегатов? Какой из них лучший? ДА и вообще бы рейтинг. Сегодня первое вводное видео. Подробная информация о моторном масле ABRO 🤍 Купить масла ABRO Premium можно на маркетплейсах: OZON 🤍 Яндекс.Маркет 🤍 В интернет-магазинах: «АВТОРУСЬ» 🤍 «МАСЛЕНКА» 🤍 «АВТОАПТЕКА» 🤍 «ВСЕ ИНСТРУМЕНТЫ.РУ» 🤍 «ГИПЕРМИР» 🤍
Рассказываю о отличиях газового корейского мотора l4gc от бензинового g4gc, который устанавливался на tucson, sportage, sonata, elantra, cerato. К видео могу добавить, что данный двигатель имеет гидрокомпенсаторы, что является плюсом. Из недостатков отсутствие фазорегулятора, но проблема имеет решение.
Корейский кроссоверы, это "сырые" моторы и AWD! Зачем мы это покупаем? Мы находимся в г. Ярославль. Тел. Александра: 89159649907. Работает Viber и WhatsApp. Гр. в VK: 🤍 Гр. в Од: 🤍 Эл.п: Aleksyar76🤍gmail.com Сбербанк: 4817 7601 7537 0539 #g4kd #g4na #g4ke #задиры #стук #расточка #гильзовка #капиталка #спортейдж #hyundai ix-35 #KiaOptima #KiaRondo #KiaSorento #KiaSportage #KiaCarens #KiaCeed #KiaCerato #KiaRio #KiaSoul #KiaStonic #KiaVenga #KiaCadenza #KiaSorento #KiaK5 #KiaSeltos #KiaForte #KiaMohave #Hyundaii30 #Hyundaiix35 #HyundaiSantaFe #HyundaiSonata #HyundaiTucson #HyundaiStarex #HyundaiAccent #HyundaiKona #HyundaiCreta #HyundaiElantra #HyundaiGetz #HyundaiHB20 #HyundaiSolaris #Hyundaii20 #Hyundaii40 #HyundaiVeloster #G4FG #G4FD #G4KA #G4KD #G4KF #G4KH #G4KL #G4KC #G4KE #G4KG #G4KJ #G4NA #G4NC #4B11 #Gamma #Theta #ThetaII #KIA #Hyundai
Ремонт корейского двигателя D4KD. Данный мотор имеет инженерную недоработку, которая неизбежно приводит к ремонту на довольно небольших пробегах. В нашем случае проблема проявилась на довольно немалом пробеге, что же этому поспособствовало? Track: Disfigure - Blank [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds.
Гильзовка блока с заменой поршневой. Проблема корейских моторов,задиры цилиндров.
Агрегатор новых автомобилей AutoSpot 🤍 По вопросам рекламы gam_mag🤍mail.ru Инстаграм 🤍 Я ВКонтакт 🤍 Группа ВК 🤍 Фейсбук 🤍 Однокласники 🤍 #задиры, #g4kd, #soshnikov
Всем привет. Сегодня на нашей разборке 2,4-литровый двигатель для автомобилей Hyundai и Kia, который был передан им (по лицензии) компанией Mitsubishi. Это очень распространенная бензиновая "четвёрка", которая устанавливалась на многих корейских и японских автомобилях. Это неплохой двигатель из 1980-х, но его балансирные валы доставляют очень дорогие неприятности. Подробнее о проблемах двигателя Hyundai / Kia 2.4 читайте на нашем сайте: 🤍 Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам: Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Добавляйтесь в нашу группу на Facebook – 🤍 Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте – 🤍 или 🤍 Наша группа в Одноклассниках – 🤍 Подписывайтесь на наш Instagram - 🤍 Присоединяйтесь к нашему каналу в Telegram 🤍 Подобрать и заказать запчасти, купить контрактный двигатель вы можете на наших сайтах 🤍 и 🤍 #автостронг #autostrong #разборка
Тюмень.телефон для связи 89324789702
Этот и другие моторы можно приобрести на 🤍 Доставка по России и Беларуси. Полная гарантия до 50 дней. Договор поставки. Компания предлагает Вам широкий ассортимент б/у запчастей на все популярные модели авто европейского, японского, американского и корейского автопрома. Почему стоит обратиться к нам? - Прямые поставки запчастей с собственных разборок в Европе. - Цены ниже рыночных - Гарантия на приобретаемый товар - Все предлагаемые запчасти находятся в наличии на складах Компании - Разборочный номер машины: S63
Почему Я купил дизельного корейца, 4 серия. Обзор мотора 2,2L D4HB = Тайминг 00:00:00 Начало видео 00:00:34 Подкапотное пространство 00:09:14 Выхлопная система 00:16:33 Головка блока цилиндров 00:21:26 Газораспределительный механизм 00:25:04 Кривошипно-шатунный механизм 00:27:52 Приводы дополнительного оборудования 00:33:15 Прокладки и сальники 00:34:13 Система подачи воздуха 00:43:53 Система смазки 00:48:51 Система охлаждения 00:54:13 Цилиндро-поршневая группа 00:57:53 Подвеска ДВС 01:00:38 Дизельная топливная система 01:16:32 Система управления двигателем 01:17:14 Система предпускового подогрева 01:18:29 Вывод = По рекомендациям подписчиков поделили фильм на четыре серии, так как из него Я ничего вырезать не могу, и собирал информацию по крупицам. Мой автомобиль Hyundai Grand SantaFe F/L 2.2 CRDi VIP Brown AT 2019гв KMHSN81XDJU303909 "1-я серия Покупка авто." "2-я серия Почему дизель". "3-я серия Сравниваем дизель и бензин". "4-я серия Обзор мотора 2,2L D4HB.". Онлайн Диагностика дизельного двигателя: Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины: 🤍 Услуги СТО "Ковш":🤍 ОнлайнКонсультация с Клименок Владимиром 🤍 Неисправности дизельного двигателя: 🤍
.svg){kind=small}
